TS-6532-L - Bremsbeläge - die Erste!

Januar-März 2002 - Die Bremsen werden überholt

Jetzt, wo bei der Überholung der Hinterachse, auch die hinteren Bremsen zerlegt sind, werden hier auch alle Teile überholt. Die Radbremszylinder werden gereinigt, gehont (Feinstschliff der Bohrung) und mit der Drahtbürste poliert. Danach erhalten sie einen Überzug mit Klarlack.

Alle Bremsbacken bekommen (im Werk bei Textar) einen neuen Belag und werden genau auf den Durchmesser der Bremstrommeln (255 mm, gut 10") angeschliffen.

Neue Federn runden die Maßnahme ab.

Hatten wir im letzten Jahr den Motor und damit die Leistung auf Vordermann gebracht, so wird diesmal für die notwendige Verzögerung gesorgt.